Спосіб охолодження поршня двигуна внутрішнього згоряння полягає в тому, що на режимах часткових і номінальних навантажень поршень охолоджують маслом. При потужності прогрітого двигуна в діапазоні від 45 % до 70 % від номінальної масло до системи охолодження поршня подають через масляну магістраль, яка не містить теплообмінника, а при потужності понад 70 % від номінальної масло до системи охолодження поршня подають через масляну магістраль, яка містить теплообмінник.
Способ охлаждения поршня двигателя внутреннего сгорания заключается в том, что на режимах частичных и номинальных нагрузок поршень охлаждают маслом. При мощности прогретого двигателя в диапазоне от 45 % до 70 % от номинальной масло в систему охлаждения поршня подают через масляную магистраль, которая не содержит теплообменника, а при мощности свыше 70 % от номинальной масло в систему охлаждения поршня подают через масляную магистраль, которая содержит теплообменник.
A method for cooling piston of a combustion engine is in the fact that at modes of partial and rated loads the piston is cooled with oil. At power of warmed-up engine within 45 % and 70 % of rated one oil to the cooling system of the piston is supplied through oil line that does not include heat exchanger, and at power over 70 % of rated one oil to cooling system of the piston is supplied through oil line that includes heat exchanger.